Austrijska je Vlada između 1898. i 1899. godine ovlastila poglavarstvo istarske provincije, da izvede uskotračnu prugu koja će povezivati Trst i Poreč preko Buja, Grožnjana, Oprtlja, Motovuna i Vižinade. Izgradnja je započela 1900. godine, a otvorena je za promet 1902. godine. Kretala se iz Trsta do Poreča u dužini 122 km i prelazila preko 2 mosta i 6 vijadukata te kroz 8 tunela.

Na našem se području nalaze dva mosta i jedan tunel. Aktivnost pruge prestaje 31. kolovoza 1935. godine iz razloga što su fašisti u ono doba prugu htjeli prenijet u Afriku. Prugu su ukrcali na brod, ali je on negdje kod Sicilije potonu zajedno s prugom tako da ona nije nikad stigla do Afrike.

Danas se radi na revitalizaciji trase stare željezničke pruge Parenzane, te će se nastojat integrirat u turističke ponude, te povećanje sportskih događanja u Istri.